DF141 ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ: DFSK ਮੋਟਰ BG10 ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲ ਸਾਲ: 2005-2012 466/GB10 /1A1000035B
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਸਟੀਕ ਮੇਲ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ.ਇਹ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਫਾਇਦੇ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ: 1. ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਸ਼ਾਂਤ ਆਵਾਜ਼.2. ਰਬੜ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ -40 ° ਤੋਂ -140 °, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।(HNBR) 3. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਨਵਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।4. ਆਯਾਤ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਇਰ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ.5. ਵਧੀਆ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਬੈਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ.
ਗੀਅਰ ਟਰੇਨ: ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਸ਼ੈੱਲ, ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਆਰਮ, ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਬੈਲਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.ਕੁਝ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਲਟ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਾਡੀ ਗੇਅਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਬਾਅਦ-ਵਿਕਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਟੀਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਈਟਮ ਵੇਰਵੇ:
ਟਾਈਮਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: A28305 OE: 466/GB10 ਸਕ੍ਰੌਲ ਸਪਰਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ: 109SHP200 OE: 1A1000035B ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ: SHP ਚੌੜਾਈ: 200mm ਦੰਦ ਸੰਖਿਆ: 109 ਪੋਲੀਮਰ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ (HNBR) ਤੋਂ ਬਣੀ
