Volkswagen Lavida polo Audi A4L Jetta EA211 ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਸੈੱਟ
ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੈਸ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੋਰ, ਛੋਟੀ ਸਵੈ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਆਸਾਨ.ਇਹ HNBR ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪੌਲੀਐਕਰੀਲੇਟ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ।ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਦੰਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਕੈਨਵਸ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਤੰਗੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।(SNEIK) ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬਸੰਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ 150°C ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਤਕਾਲ ਤਾਪਮਾਨ 120°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 90°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਇੱਕ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਿਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਬਣੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਸਣ ਸ਼ਕਤੀ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਰਗੜ, ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।
